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潔凈車間凈化空調系統選擇及注意事項

作者: 深圳市中凈環球凈化科技有限公司發表時間:2022-05-10 17:55:26瀏覽量:767

潔凈車間凈化空調系統選擇及注意事項 為了便于管理,保證潔凈車間的凈化空調系統正常運行,除特殊情況外,一般宜先考慮采用集中式空氣凈化處理。在一些特定場合,通過分析、比較可考慮其他系統形式,如分散式系統...
文本標簽:車間凈化空調系統,凈化空調系統安裝

潔凈車間凈化空調系統選擇及注意事項

為了便于管理,保證潔凈車間的凈化空調系統正常運行,除特殊情況外,一般宜先考慮采用集中式空氣凈化處理。在一些特定場合,通過分析、比較可考慮其他系統形式,如分散式系統。

在系統合理劃分問題上,可以根據室內參數、使用時間、直流式和非直流式等因素來劃分系統,需要強調的是,應充分考慮根據潔凈度等級與容量大小來劃分系統。集中式凈化空調系統與普通空調系統具有某些共性。

1.循環系統劃分

中效空氣凈化系統與高效空氣凈化系統分開;單向流潔凈室系統與亂流潔凈室系統分開。一個系統內末級過濾器的效率應接近,這主要是基于系統阻力平衡,如果高效與中效空氣凈化系統兩者阻力相差太大,合為一個系統則阻力難以實現平衡。

如果各過濾器實際風量相差很大,隨著系統運行,則各過濾器阻力增長速度也不同,有可能導致系統失調。單向流潔凈室與亂流潔凈室送風量相差很大,這是不言而喻的;單向流潔凈室中的工藝要求精密,室內人員少,而工藝本身往往沒有多大的發熱量,為了達到很高的潔凈度,需要用更多的換氣次數,這樣單向流潔凈室送風溫差很小;亂流潔凈室中的工藝一般不太精密,人員相對多些,工藝過程的發熱量或散濕量也大,它的換氣次數因為潔凈度不高而變少,故送風溫差較大;若把兩者劃為一個系統,夏季空氣處理箱若按送風溫差大的要求(即送風溫度低)處理空氣,送風溫差小的(即送風溫度高)就須二次加熱(即用加熱量去抵消冷量),因單向流潔凈室送風量很大,其加熱量消耗很大,不經濟;若按送風溫差小的要求處理空氣,則不能滿足送風溫差大的要求,在運行中不經濟,在管理上也很麻煩。單向流潔凈室系統中,送風墻或送風頂棚上滿布高效過濾器,潔凈室斷面風速在0.3~0.6m/s左右,每臺高效過濾器至多只用到額定風量的一半,其阻力將低于額定阻力;而亂流潔凈室的送風口中高效過濾器,卻往往達到額定風量的80%以上,阻力大于前者,這樣兩者阻力相差100 Pa以上,系統也難以平衡;對高效過濾器而言,同樣也存在著阻力增長速率的不一致,若想始終維持系統初始狀態的阻力平衡(即維持設計要求風量分配比),要增加許多風量調節閥,并在運行過程中不斷調節,既麻煩也不經濟,若兩者阻力相差太大,單純依賴風量調節閥也不一定能實現這種阻力平衡;一般在集中式凈化空調系統中,不允許兩者劃為一個系統,若生產工藝需要或經分析、比較后宜劃為一個系統(例如只有一間單向流潔凈室,其他均為亂流潔凈室)時,可增設帶風機的混合室,使單向流潔凈室形成小循環,或者采用半集中式凈化空調系統,用末端裝置來滿足各室潔凈度的要求,與集中風系統無關,系統運行極為方便。

在整個凈化系統中,當各潔凈室不是同時使用時,要特別考慮以運行班次和使用時間不同來劃分系統,否則在運行中會造成很大的浪費。潔凈室內正壓的維持是靠送、回風間差值風量在室內無組織滲漏造成的,室內正壓值相當于這些風量從室內縫隙滲漏時的阻力。從整個空氣系統平衡的角度來看,這些無組織滲漏風量與系統排風量之和,等于新風進入系統的量。對同一系統而言,所維持的正壓值越高,所需新風量也越多,一般都超過了衛生要求的新風量,這就增加了新風過濾和處理的負荷。若采用半集中式凈化空調系統,用全新風集中送風,這個問題就比較好解決;若采用集中式凈化空調系統,則系統風量以不超過30000m3/h為宜。

2.新風集中處理系統

若生產需要各個小系統同時運行,這時可以將各系統的新風集中處理,然后送到各小系統空氣處理箱再進行處理,這樣經過集中處理過的新風,參數穩定,減輕各小系統空氣處理負擔,有利于穩定潔凈室內空氣參數,也便于集中管理新風過濾器。

新風集中處理系統一般只經過粗效和中效過濾器過濾(盡量采用三級過濾),根據所在地區及能源情況,可以同時進行預熱或預冷處理。新風集中處理系統往往采用獨立的新風機,壓入式供給各小系統,這樣各系統新風量得以保證,也有利于各系統間新風量分配和調節,也不會因系統一、二次回風量調節等原因,引起新風量的變化。如果需要的話,新風機也可以兼作值班風機使用,這樣即可維持室內一定正壓,又可防止室內夏季因室外空氣滲入引起結露,冬季也可進行值班采暖。如果生產工藝并不要求各小系統同時運行(即同時使用系數不高),就不會強調新風集中處理。若對各小系統間新風量調整等問題考慮不周,往往因某個系統停或開、影響其他系統之間新風量原有的平衡。由以上分析可知,各系統的新風量的變化,會引起系統內正壓的變化,破壞應有的潔凈室間、潔凈室與外界的階梯式正壓差,從而引起整個系統各參數波動。這時若各系統分別單獨處理新風,則更有好處,如某系統新風量過大,可單獨設置新風處理箱,專送該系統,總之在新風處理問題上,一定要從工程實際考慮。中凈環球凈化可提供潔凈車間、無塵室的咨詢、規劃、設計、施工、安裝改造等配套服務。

潔凈車間

3.新風量和排風量的控制

凈化空調系統的排風量是很大的,而且這些被空調和凈化處理過的新風量幾乎是不能回收的。新風量中維持正壓的風量是須保證的,但是實際運行的排風量與設計排風量往往差異很大,隨著實際運行時排風裝置停、開或風量變化、往往引起室內正壓值的變化。為維持室內合適正壓,多余風量靠壓力控制裝置(如余壓閥)而排放,其浪費是很大的,因此如在系統設計時,考慮系統的新風量通過中央控制裝置,與排風裝置建立聯系,則可根據排風裝置實際排風量,調節新風引入量,以降低新風負荷;如果設置余壓閥,余壓閥宜布置在潔凈氣流的下風側。

凈化空調系統的空氣處理流程與普通空調系統大同小異,由于它所處理的風量很大,相對來說送風溫差小,如果生產過程中,不產生特殊物,或特殊物能通過局部排風有效排出,則應該在保證新鮮空氣量及正壓條件下,盡量利用回風。

4.分散式空調系統

如果是對原潔凈車間進行凈化改造,則應根據生產工藝要求和潔凈車間的具體情況,因地制宜,不要強求正規的空氣處理流程。由于集中式凈化空調系統的管道截面大,占有空間大,還需要一個面積較大的專用機房,原潔凈車間建筑難以適應,且改造工程中土建工作量很大,施工周期長。因此大多數改造工程采用半集中式和全分散式凈化空調系統,如原有潔凈車間內有空調系統時,可在原空調系統內集中增設過濾設備,并通過提高風機轉速、更換風機或串聯風機等措施,來提高風機的風壓和風量。對各潔凈室可根據不同要求,增設不同局部凈化設備。

5.直流式系統

如果生產工藝過程中散發出大量特殊物,又無法用局部排風有效排走時,凈化空調系統則不能利用其回風,只能采用直流式系統。大量經空調熱濕處理和凈化處理過的空氣,隨排風排到室外,浪費了大量的冷量和熱量若條件許可應在排風口處設置熱回收裝置,回收排氣中的能量;如室內產生很大的污染物(如放射性塵埃),為防止對室外空氣造成污染,向室外排風需經高效過濾器過濾。

6.單風機和雙風機的選擇

國內集中式凈化空調系統大多采用單風機系統,且因為大多數凈化空調系統的新風量是全年固定不變的,為了維持系統內各潔凈室不同潔凈度所需的不同正壓,采用單風機系統無論在控制上或管理上都較方便。此外兩臺以上的風機串聯使用,其效率較每臺風機單獨使用時總要低些,同時為了節省機房面積和費用,在一般情況下多用單風機系統。

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